सेवन हवा तापमान संवेदक इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए आवश्यक है और इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के विकास का समर्थन करता है। इसका उपयोग सटीक हवा या ईंधन अनुपात गणना के लिए वायु घनत्व निर्धारित करने के लिए प्रारंभिक ईएफआई प्रणालियों में वापस आता है। IAT सेंसर बाजार आने वाले वर्षों के लिए अनुमानों के साथ दुनिया भर में विकास का अनुभव कर रहा है। वर्तमान में, ये सेंसर अधिकांश वर्तमान वाहनों में मानक हैं और इंजन प्रबंधन प्रणालियों के भीतर महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यह लेख एक पर विस्तृत है सेवन करने वाली वायु का तापमान संवेदक , इसके काम और इसके अनुप्रयोग।
एक सेवन वायु तापमान सेंसर क्या है?
एक सेवन वायु तापमान सेंसर एक दो-तार थर्मिस्टर है जो ईंधन वितरण और इंजन प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए ईसीयू (इंजन नियंत्रण इकाई) को महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करने के लिए इंजन में तापमान में प्रवेश करने वाली हवा को मापता है। यह डेटा बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि तापमान के माध्यम से हवा का घनत्व बदल जाता है।
इसके अलावा, ईसीयू इस डेटा का उपयोग इष्टतम दहन के लिए आवश्यक सटीक ईंधन राशि निर्धारित करने के लिए करता है। इंटेक-एयर तापमान सेंसर फ़ंक्शन मिश्रण और इग्निशन के गठन को ठीक करने के लिए एक महत्वपूर्ण माप के साथ ईसीयू की आपूर्ति करना है।
प्रतिरोध IAT सेंसर को तापमान के साथ बदला जा सकता है, और ECU हवा के तापमान को तय करने के लिए इस प्रतिरोध परिवर्तन को समझता है। ये सेंसर विभिन्न स्थानों में पाए जा सकते हैं, जैसे कि एयर फिल्टर बॉक्स और थ्रॉटल बॉडी के बीच में सेवन एयर ट्यूब या यहां तक कि MAF (मास एयरफ्लो सेंसर) में शामिल किया गया है।
सेवन वायु तापमान संवेदक कार्य सिद्धांत
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर का कार्य सिद्धांत इंजन के माध्यम से बहने वाली हवा के तापमान को मापना है और इस डेटा को ईसीयू को ईंधन वितरण और इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए संचारित करता है। तो, यह सेंसर एक थर्मिस्टर का उपयोग करता है जिसका प्रतिरोध को तापमान के साथ बदला जा सकता है ताकि वोल्टेज सिग्नल दिया जा सके जो हवा के तापमान के साथ संचार करता है।
जब सेवन हवा का तापमान संशोधित करता है तो थर्मिस्टर प्रतिरोध तदनुसार बदल जाएगा। ECU इस को एक संदर्भ वोल्टेज देता है thermistor और परिवर्तनकारी प्रतिरोध एक परिवर्तनशील वोल्टेज सिग्नल में परिणाम होता है जो ईसीयू को प्रेषित होता है। इस वोल्टेज सिग्नल को सेवन हवा के तापमान को तय करने के लिए व्याख्या की जा सकती है और इस डेटा का उपयोग सबसे अच्छा प्रदर्शन और दक्षता के लिए वायु-ईंधन मिश्रण और अन्य इंजन मापदंडों को विनियमित करने के लिए करता है।
विशेष विवरण:
सेवन वायु तापमान संवेदक के विनिर्देश निम्नलिखित शामिल करें।
- IAT सेंसर एक दो-तार थर्मिस्टर है।
- तापमान सटीकता आम तौर पर ± 2 ° C से ° 5 ° C तक होती है।
- प्रतिक्रिया समय तेज है।
- इस सेंसर प्रतिरोध को तापमान के साथ बदला जा सकता है और सामान्य रूप से तापमान बढ़ने पर कम हो जाता है।
- 25 डिग्री सेल्सियस पर प्रतिरोध सामान्य मान 2.0 k to से 5.0 k। तक होता है।
- यह आम तौर पर एयर फिल्टर बॉक्स या सेवन कई गुना में लगाया जाता है।
- यह सेंसर बॉश ईवी 1 कनेक्टर की तरह एक मानक कनेक्टर का उपयोग करता है।
- कनेक्टर प्रकार AMP SCS (सील कनेक्टर सिस्टम) है।
- इसका ऑपरेटिंग तापमान -40 ° C से 125 ° C तक होता है।
- इसका भंडारण तापमान -40 ° C से 130 ° C या उससे अधिक है।
सेवन वायु तापमान संवेदक परिपथ
ECM सर्किट के साथ IAT सेंसर नीचे दिखाया गया है। इसलिए सेवन वायु तापमान सेंसर या IAT सेंसर को ECM से 5V स्रोत वोल्टेज दिया जाता है, और इस वोल्टेज को THA टर्मिनल में थर्मिस्टर में आपूर्ति की जाती है और ECM पर E2 टर्मिनल के माध्यम से थर्मिस्टर से बाहर निकलता है।
ECM IAT सेंसर को 5V वोल्टेज की आपूर्ति करता है। जब भी सेवन में जाने वाली हवा में कई गुना ठंड का तापमान होता है, तो सेंसर का प्रतिरोध बड़ा होगा। इस प्रकार, IAT सेंसर से आने वाला वोल्टेज आपूर्ति मूल्य कम हो जाएगा।

जब भी सेवन में जाने वाले हवा का तापमान कई गुना गर्म हो जाता है, तो सेंसर के ऊपर प्रतिरोध मूल्य कम होगा; इस प्रकार, ईसीएम में आपूर्ति की गई वोल्टेज में वृद्धि होगी।
IAT सेंसर पर होने वाले वोल्टेज मूल्य के भीतर परिवर्तन ईसीएम द्वारा पढ़े गए इस तापमान परिवर्तन के कारण है। इसका उपयोग इंजन सिलेंडर में इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा तय करने के लिए किया जाता है। यहां, अधिक ईंधन को इंजेक्ट किया जा सकता है यदि उद्घाटन का समय लंबा हो।
इसी तरह, कम ईंधन को इंजेक्ट किया जा सकता है यदि इंजेक्टर छेद के लिए उद्घाटन का समय छोटा है। इस प्रकार, एक सेवन एटीएस वर्तमान वाहनों के लिए ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम के भीतर एक मौलिक घटक है। तो यह ECM को इस डेटा को भेजने के लिए इंजन में हवा के तापमान में प्रवेश करने के लिए मापता है, इस प्रकार इंजन प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए कुछ आवश्यक समायोजन करते हैं।
IAT सेंसर बनाम MAF सेंसर
एक IAT सेंसर और एक MAF सेंसर के बीच अंतर नीचे चर्चा की गई है।
यहाँ सेंसर है |
माफ सेंसर |
IAT सेंसर इंजन में प्रवेश करने वाले हवा के तापमान को मापता है। | MAF सेंसर इंजन में प्रवेश करने वाले द्रव्यमान और वायु दोनों के तापमान को मापता है। |
यह सेंसर हवा के तापमान के बारे में डेटा के साथ ईसीयू प्रदान करता है, इस प्रकार ईंधन वितरण और इग्निशन समय के अनुकूलन के लिए उपयोग किया जाता है। | यह सेंसर ईसीयू को सटीक ईंधन नियंत्रण की अनुमति देकर हवा के सेवन की कुल समझ प्रदान करता है। |
यह एक दो-तार थर्मिस्टर है जो तापमान के माध्यम से प्रतिरोध को संशोधित करता है। | यह सेंसर एक फिल्म या गर्म तार का उपयोग करता है जो द्रव्यमान प्रवाह को मापने के लिए प्रवेश करने वाली हवा के संपर्क में हो सकता है। |
यह सेंसर जटिल नहीं है। | IAT सेंसर की तुलना में MAF सेंसर बहुत जटिल है। |
इस सेंसर को इंटेक एयर ट्यूब के भीतर व्यवस्थित किया जा सकता है, जिसे MAF सेंसर या इनलेट मैनिफोल्ड में एकीकृत किया गया है। | यह आम तौर पर एयर फिल्टर और इंजन के सेवन के कई गुना के बीच स्थित होता है। |
लाभ
IAT सेंसर के लाभ निम्नलिखित शामिल करें।
- IAT सेंसर ECU (इंजन कंट्रोल यूनिट) को इंजन के प्रदर्शन और ईंधन वितरण को अनुकूलित करने के लिए तापमान को ठीक से मापने के लिए इंजन में ठीक से इंजन में प्रवेश करने की सहायता कर सकते हैं। तो यह हवा के घनत्व को सीधे प्रभावित करता है इस प्रकार दहन के लिए आवश्यक ईंधन राशि।
- ईसीयू सही हवा के तापमान की पहचान करके उचित वायु-ईंधन मिश्रण का विश्लेषण कर सकता है जो बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था, उत्सर्जन में कमी और बेहतर इंजन प्रदर्शन की ओर जाता है।
- यह बहुत गर्म सेवन हवा द्वारा होने वाली विस्फोट जैसी संभावित खतरनाक परिस्थितियों को देखकर इंजन के नुकसान को रोकता है।
- विश्वसनीय प्रदर्शन बनाए रखने के लिए यह सेंसर मोटरस्पोर्ट के भीतर महत्वपूर्ण है।
- यह सबसे अच्छा वायु-ईंधन मिश्रण के साथ इंजन कार्यों को सुनिश्चित करके उत्सर्जन को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
- IAT सेंसर इंजन प्रबंधन, थर्मल संरक्षण और निदान के लिए महत्वपूर्ण डेटा देता है, जिससे इंजन सुरक्षित मापदंडों में काम करता है।
- सटीक वायु तापमान रीडिंग ईसीयू को ईंधन उपयोग का अनुकूलन करने देता है।
- यह एक टिकाऊ और विश्वसनीय घटक है।
- मॉनिटरिंग सिस्टम में स्थापित करना आसान है।
नुकसान
IAT सेंसर के नुकसान निम्नलिखित शामिल करें।
- एक दोषपूर्ण आईएटी सेंसर गलत वायु अनुपात या ईंधन गणना, ईंधन की खपत में वृद्धि, खराब इंजन प्रदर्शन, आदि जैसे कई मुद्दों को जन्म दे सकता है।
- एक दोषपूर्ण सेंसर ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट) को गलत तापमान रीडिंग भेज सकता है और फिर सही हवा या ईंधन मिश्रण को गलत तरीके से जोड़ सकता है।
- गरीब इंजनों में अलग -अलग समस्याएं हो सकती हैं, जैसे स्टालिंग, हिचकिचाहट, किसी न किसी बेकार, इंजन की शक्ति में कमी, सुस्त त्वरण, इंजन शुरू करने में जटिलता आदि।
- जब भी हवा या ईंधन मिश्रण गलत होता है, तो इंजन बहुत कम कुशल हो जाएगा जिससे उच्च ईंधन की खपत होती है।
- एक क्षतिग्रस्त सेंसर को अनदेखा करने से एक गलत हवा या ईंधन मिश्रण के साथ लगातार चलने के कारण टिकाऊ इंजन क्षति हो सकती है।
- एक दोषपूर्ण सेंसर एक संग्रहीत गलती कोड के साथ प्रकाश के लिए MIL को ट्रिगर करता है।
- ये सेंसर जंग, गंदगी, खराब कनेक्शन, क्षतिग्रस्त वायरिंग, आदि के कारण कुछ मुद्दों का सामना कर सकते हैं।
- कुछ मामलों में IAT सेंसर डेटा का उपयोग EGR (निकास गैस पुनर्संरचना) वाल्व को संभालने के लिए किया जाता है, इस प्रकार, एक दोषपूर्ण सेंसर ऑपरेशन और उत्सर्जन EGR को प्रभावित करता है।
- एक दोषपूर्ण IAT सेंसर यह सुनिश्चित करने के लिए एक लंगड़ा होम मोड को सक्रिय कर सकता है कि IAT सर्किट को तेजी से ठीक किया जाता है।
अनुप्रयोग
सेवन वायु तापमान सेंसर के अनुप्रयोग निम्नलिखित शामिल करें।
- IAT सेंसर ईसीयू को डेटा प्रदान करने के लिए एक इंजन में प्रवेश करने वाले हवा के तापमान को ईसीयू को ईंधन वितरण और इंजन कार्रवाई का अनुकूलन करने के लिए मापता है।
- ECU कुशल दहन और सर्वश्रेष्ठ इंजन प्रदर्शन के साथ सही एयर-टू-ईंधन अनुपात तय करने के लिए IAT सेंसर के डेटा का उपयोग करता है।
- यह सेंसर इंजन के वायु द्रव्यमान की गणना करने के लिए एक अन्य सेंसर के साथ ईसीयू की मदद करता है।
- ECU विभिन्न स्थितियों में सर्वश्रेष्ठ इंजन प्रदर्शन के लिए इग्निशन टाइमिंग को विनियमित करने के लिए IAT डेटा का उपयोग करता है।
- ये मानक हैं अवयव आधुनिक ईएफआई प्रणालियों के भीतर जो इंजन नियंत्रण के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करते हैं।
- इनका उपयोग ईंधन और इंजन प्रदर्शन के वितरण को अनुकूलित करने के लिए डीजल और पेट्रोल इंजन अनुप्रयोगों दोनों में किया जाता है।
- मोटरस्पोर्ट में ये सेंसर इंजन अधिनियम का अनुकूलन करते हैं और अलग -अलग स्थितियों में विश्वसनीय ईंधन वितरण सुनिश्चित करते हैं।
- इनका उपयोग घरेलू या औद्योगिक अनुप्रयोगों के भीतर हवा के सेवन के तापमान को मापने के लिए किया जाता है।
- कुछ सेंसर का उपयोग गैर-ठंडा एचवीएसी-आधारित अनुप्रयोगों के भीतर वायु वाहिनी के तापमान को मापने में भी किया जा सकता है।
इस प्रकार, यह IAT का अवलोकन है सेंसर जो एक महत्वपूर्ण घटक है इंजन प्रबंधन के लिए उपयोग किया जाता है। यह हवा-ईंधन और इग्निशन टाइमिंग के मिश्रण को अनुकूलित करने के लिए ईसीयू को जानकारी प्रदान करता है। इसलिए यह अंततः प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को प्रभावित करता है। यहाँ आपके लिए एक प्रश्न है: एक तापमान सेंसर क्या है?