पोस्ट फ्लिन मोटर सर्किट अवधारणा का गहन विवरण प्रदान करता है और उसी के लिए किसी न किसी प्रतिकृति विवरण को प्रस्तुत करता है।
समानांतर पथ अवधारणा
मेरी पिछली पोस्टों में हमें एक व्यापक विचार मिला कि लोकलुभावन को किस नाम से जाना जाता है समानांतर पथ चुंबकीय सिद्धांत
इस सिद्धांत में एक अपेक्षाकृत कमजोर विद्युत चुम्बकीय सहायता का उपयोग कुछ संलग्न स्थायी चुम्बकों से प्राप्त एक विशाल बल के हेरफेर के लिए किया जाता है।
एक ही सिद्धांत जब एक घूर्णी आंदोलन प्राप्त करने के लिए लागू किया जाता है, तो एक बल बनाने में सक्षम होता है जो पारंपरिक मोटर अवधारणाओं के माध्यम से प्राप्त नहीं किया जा सकता है।
जिसे फ्लिन मोटर भी कहा जाता है, नीचे दी गई आकृति बुनियादी या क्लासिक प्रतिनिधित्व है जो दिखाती है कि कैसे उत्कृष्ट दक्षता के साथ मोटर्स के निर्माण के लिए समानांतर पथ प्रौद्योगिकी को लागू किया जा सकता है।
फ्लिन मोटर को समझना
फ्लिन मोटर में इस्तेमाल की जाने वाली अवधारणा कोई रॉकेट साइंस नहीं है, बल्कि एक बहुत ही सीधा चुंबकीय सिद्धांत है, जहां भारी मात्रा में मुक्त ऊर्जा पैदा करने के लिए स्थायी मैग्नेट के चुंबकीय आकर्षण को लागू किया जाता है।
नीचे दिए गए चित्र, Fynns मोटर के मूल डिज़ाइन को दिखाते हैं, जो साधारण मोटर की तरह ही बाहरी स्टेटर और एक आंतरिक रोटर है।
स्टेटर एक स्टेशनरी संरचना है जो दो फेरोमैग्नेटिक सेक्शन से बना है जो विशेष रूप से प्रस्तावित समानांतर पथ क्रियाओं की सुविधा के लिए तैयार किया गया है।
स्टेटर / रोटर डिजाइनिंग
मूल रूप से ये दो 'सी' आकार की फेरोमैग्नेटिक संरचनाएं होती हैं, जो एक कॉइल वाइंडिंग को समायोजित करने के लिए एक केंद्रीय ब्लॉक स्थान रखती हैं, जबकि दो 'सी' संरचनाओं के बीच स्थायी मैग्नेट के एक जोड़े को क्लच करने के लिए छोर छेनी होते हैं।
उपरोक्त संरचनाएं स्टेटर का निर्माण करती हैं।
फेरोमैग्नेटिक मैटेरियल से बनी एक गोलाकार संरचना को भी दो 'सी' आकार के स्टेटर के केंद्र में स्थित देखा जा सकता है। यह प्रस्तावित फ्लिन मोटर डिजाइन का रोटर बनाता है।
उपरोक्त रोटर परिपत्र संरचना एक विशिष्ट कट-आउट आकार के साथ परिधि में पांच अनुमानित उत्तल भुजाओं को संलग्न करती है जो कि दो'सी के आकार वाले स्टेटर के साथ संलग्न पूरक अवतल किनारों के साथ एक परिकलित कोण बनाती है।
रोटर / स्टेटर सतहों के बीच के सापेक्ष कोण को ऐसे कॉन्फ़िगर किया गया है कि सभी सतहें कभी भी किसी भी समय सामने नहीं आती हैं।
अब आइए समझते हैं कि वायर कॉइल और स्थायी मैग्नेट रोटर आंदोलन पर प्रस्तावित असाधारण मात्रा में बल उत्पन्न करने के लिए कैसे बातचीत करते हैं।
मोटर के लिए घुमावदार विवरण
जब तक स्टेटर पर घुमावदार निर्दिष्ट बिजली के इनपुट से जुड़ा नहीं होता है, तब तक सभी चार स्टेटर की आंतरिक अवतल सतह रोटर की गति को रोके रखते हुए रोटर आर्म्स पर चुंबकीय आकर्षण की समान मात्रा प्रदर्शित करती है।
उपर्युक्त चुम्बकीय खिंचाव दो स्थानों पर स्थाई चुम्बकों के कारण दिखाई देता है।
अब जैसे ही एक बिजली के इनपुट को घुमावदार (जो किसी भी निर्दिष्ट आवृत्ति पर दो कॉइल के पार वैकल्पिक होना चाहिए) में फीड किया जाता है, रोटर समानांतर पथ प्रभाव का अनुभव करता है और कॉइल के बीच लागू आवृत्ति द्वारा निर्धारित RPM के साथ उच्च टोक़ रोटेशन के साथ प्रतिक्रिया करता है विद्युत इनपुट द्वारा।
समानांतर प्रभाव से उत्पन्न घूर्णी प्रभाव को नीचे आरेख के संदर्भ में समझा जा सकता है।
अब मान लीजिए, कुंडल इनपुट की प्रारंभिक तात्कालिक आवृत्ति ध्रुवीयता रोटर को खींचती है और स्टेटर की 1 और 2 सतहों के साथ रोटर के ए और बी हथियारों को संरेखित करती है, एक दक्षिणावर्त आंदोलन को प्रेरित करती है ...।
अगले पल के रूप में जैसे ही कुंडल ध्रुवीयता को उलट दिया जाता है, उपरोक्त क्लॉकवाइज़ मूवमेंट को 'समानांतर पथ' के रूप में प्रबलित किया जाता है चुंबकीय स्टेटर के 3/4 सतहों के साथ रोटर सी और डी हथियारों को संरेखित करने की कोशिश करता है .... अगला ध्रुवीयता परिवर्तन पिछली संरेखण प्रक्रिया को दोहराता है।
ऊपर वर्णित निरंतर चुंबकीय प्रभाव (बकाया समानांतर पथ प्रौद्योगिकी द्वारा समर्थित) रोटर को 100% अंक से अधिक दक्षता के साथ चित्रित एक मजबूत घूर्णी गति से गुजरने के लिए मजबूर करता है।
संदर्भित असाधारण टोक़ समानांतर पथ प्रभाव के कारण उत्पन्न होता है जिसके माध्यम से एक अपेक्षाकृत कमजोर विद्युत इनपुट संलग्न स्थायी मैग्नेट के चुंबकीय क्षेत्र को दोनों पक्षों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए वैकल्पिक रूप से सुनिश्चित करता है कि विपरीत पक्ष एक साथ एक शून्य बल के साथ अधीन है।
उपरोक्त फ़्लिपिंग क्रिया की गति दो वाइंडिंग के पार विद्युत इनपुट की आवृत्ति से निर्धारित होती है।
फ्लिन मोटर योजनाबद्ध
कैसे करें फ्लिप फ्लॉप सर्किट
फ्लिप फ्लॉप या स्टेटर कॉइल के वैकल्पिक स्विचिंग को केवल नीचे दिखाए गए सर्किट का उपयोग करके लागू किया जा सकता है।
सर्किट बिल्कुल भी जटिल नहीं है, पूरे कॉन्फ़िगरेशन को आईसी 4047 के आसपास बनाया गया है और स्विचिंग दो मस्जिदों की मदद से की गई है।
कॉइल के केंद्र नल को धनात्मक से समाप्त होते हुए देखा जा सकता है जबकि कॉइल तारों के सिरों को मॉस्फ़ेट ड्रेन के साथ जोड़ा जाता है।
दिखाए गए पॉट की सहायता से RPM को नियंत्रित किया जा सकता है।
फ्लिप फ्लॉप योजनाबद्ध
फ्लिन मोटर के निर्माण से पहले सावधानियां
ऊपर बताई गई फ्लिन मोटर का निर्माण करते समय कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए।
- परीक्षण प्रोटोटाइप के आयाम एक सामान्य प्रशंसक मोटर से अधिक नहीं होने चाहिए।
- मैग्नेट बहुत मजबूत नहीं होना चाहिए, अंगूठे का एक नियम एक क्रॉस सेक्शनल क्षेत्र का चयन करना है जो स्टेटर की संलग्न सतह की तुलना में 50% कम हो सकता है।
- RPM को बहुत तेज़ी से नहीं बनाया जाना चाहिए, फ़्लर्न मोटर को कहा जाता है कि वह कम RPM में सबसे अच्छा काम करे जहाँ वह फीड किए गए विद्युत इनपुट की तुलना में असाधारण मात्रा में टॉर्क उत्पन्न कर सके।
- रोटर और स्टेटर सतहों के बीच की खाई 0.5 मिमी के निशान से अधिक नहीं होनी चाहिए।
पिछला: DTMF आधारित FM रिमोट कंट्रोल सर्किट अगला: 220V एसएमपीएस सेल फोन चार्जर सर्किट